Görüşün kapalı olduğu yatay ve düşey kurblarda. Kavşak, yaya ve hemzemin geçit yaklaşımlarında. Köprü ve tünel içleri ile bunların yaklaşımında. Bakım onarım sahalarında.

Kenar çizgilerinde (Şehir geçişleri dahil). Taşıt yolu ve kavşaklarda yaya geçitleri bordür taşı ile kesilmemeli ve taşıt yolu seviyesine kadar yaya yolun da her üç yönde eğimli rampa yapılmalıdır.

Hemzemin yaya geçitleri , ışık. Yatay işaretlemede toleranslar: Bölüm 6. Birçok işyeri ve fabrikada iş güvenliğini sağlanması amacıyla duvarlarda , kolonlarda veya makine üstlerinde ikaz levhaları konumlandırmalıdır. Yan yana iki devamlı yol çizgisinin bulunduğu kesimlerde, karşı yönden gelen trafik için ayrılmış olan yol kısmına geçilemez. Park Yeri Çizgileri : Park yeri olarak ayrılmış alanlarda araçların duracakları yerleri belirlemek üzere çizilen çizgilerdir. Yoldaki bakım- onarım çalışma sahaları ve olağandışı daralma ya da kaplamadaki farklılıklar gösterilir.

Güvenliği Çizgileri Genel Olarak Fabrikalarda Güvenlik Gerektiren Bölgelerde Kullanılır. Resim 12: Yolun tümüyle otomobil trafiğine.

Fabrika iş güvenlik çizgileri arasında yaya geçitleri de bulunur. Bu geçitler personelin forklift yolundan geçerken kaza geçirmemeleri için oluşturulur. Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından belirlenen trafik levhası ölçüleri aşağıdaki gibidir;. Fabrika içi kaçış yollarını belirlemeli ve acil durumlar halinde bu çizgileri kullanmanız gerektiğini unutmayınız.

Hiçbir sebeple çizgilerin soluna geçilmez. OKUL ÖNLERİNDE YAYA GEÇİDİ ÇİZGİ ÇALIŞMASI. Belediyemiz Trafik Zabıta Servisi, her yıl okulların açılması ile birlikte okul önlerindeki yollarda yaya geçidi çizgi boyama çalışmalarını sürdürüyor. Tokat Belediyesi Basın Yayın Halkla İlişkiler . GÜVENLİK RENKLERİ KIRMIZI : Tehlike İşareti , SARI : Dikkatli ol , MAVİ : Zorunluluk , YEŞİL : Çıkış PARLAK TURUNCU : Dikkat Çekici. Kılavuz iz rengi yaya kaldırım rengi ile zıt olmalıdır.

Kılavuz iz’de kullanılan malzemenin yüksekliği tekerlekli sandalye kullananlar için engel. Yaya Geçitlerinin Türleri. Kolon araları sabit değil ise bunlarda tek tek ölçülerek kaç araç sığacağına karar verilir. Tüm ölçülerin nizami olması istendiği için tek bir ölçü üzerinden devam edilir.

Bunun dışında proje üzerinde oklar , yaya geçitleri ve stop çizgileride tam olarak nerede olcağını belli. A- Otoyollar ile benzer standarda hariç diğer yollarda(otoyollardaki servis ve park alanı içindeki levhalar hariç). Bunun için çizgi çizilecek alanın bütün ölçüleri alınır.

B-Aynı yönde iki ya da ikiden fazla şeridi bulunan meskun mahal dışındaki bölünmüş yollarda,.