Fan sağlam bir şekilde. Ayar limiti aşıldığında önce aspiratör çalışmaya başlar, ardından da jet fanlar çalışır. Herhangi bir havalandırma sisteminin . Tavanda ilerleyen duman kütlesi.

Günlük Çalışmada toplam otopark hacminin Hava Değişimini sağlamalıdır. Oto park ve tünel içerisinde hava akımını kontrol etmek, yönlendirmek ve tahliye etmek için kullanılır.

Kanallı sisteme göre kıyaslandığında daha az uygulama maaliyeti ve daha çok araç park alanı gibi kullanım alan genişliği sağlar. Jetfanlar itme kuvvetlerine (N ) ve model šzelliklerine gšre belirli mesafelerde otopark i erisinde šlŸ alan kalmayacak ßekilde seri ve paralel olarak yerleßtirilirler. Jet fanlar ikiye ayrılır;. Doğal olarak sistem kapalı olsaydı. Fanlar ya ileri yada geri mantığı ile çalışır.

Daha duyulduk tabir ile ventilatör veya aspiratör mantığı ile. Bu zamana kadar genelde emen fanlar ön plandaydı fakat teknolojinin gelişmesi ile ileri doğru iten fanlar ön planda tutulmaya başlandı. Green Ventilation modu.

AFS havalandırma pazarına flexible hava kanalı, fanlar , endüstriyel hortum sistemleri ve daha bir çok havalandırma ekipmanını müşterilerine temin etmektedir.

Otopark Havalandırmasında Ekonomik Çözümler. Atılan hava fanın önündeki hava kütlesine çarptığında onu ileri doğru iter ve aynı zamanda çevredeki havayı da çeker. Bu çalışma yapısı ile . I Ortak alanlarda uluslararası standartlarda geçerli taze hava miktarı kabulü. Bu sayede enerji tasarrufu gerçekleştirilecektir. Sprinkler sistem normlara . Etiketli: jet motoru jet motoru çalışma prensibi jet motoru nasıl çalısır jet motoru nedir nasıl çalışır.

Motorun ana çalışma prensibine bakacak olursak;. Gaz türbini: Havayı içeri çeken, sıkıştıran ve püskürten makinedir. Kısaca ÇEK, SIKIŞTIR, PATLAT, PÜSKÜRT.

Büyük fan vasıtasıyla havayı motorun içine çekmesine yardım eder. CO gazı egzoz miktarı hesaplanır. Yüksek bir yapısal kararlılık. Otoyol tünellerinde CO . Sınır kirlilik değerleri aşıldığında önce ana aksiyel fanlar çalışmaya başlar, ardından jet fanlar çalışır. Lokal moddaki jetfana scada bilgisayarından müdahale edilemez.

Normal şartlarda jetfanlar tüp içindeki havayı trafik yönünde itecek şekilde çalışmaktadır. Kontrol merkezindeki scada bilgisayarından tüplerdeki CO ve görüş açıklığı ve tüp .

Tabi bu yüksek sıkıştırma oranı alçak irtifa uçuşlarda motorun verimli çalışmasına engel değildir. JET FAN ÜRETİM VE SATIŞ HİZMETLERİ.